Çin'in hidrojenle çalışan İHA'sı 30 saatlik uçuşa ulaşarak yeşil havacılığın geleceğine öncülük ediyor.
Çin tarafından geliştirilen 50 kg sınıfı hidrojenle çalışan bir İHA, 30 saatlik sürekli gündüz ve gece uçuşunu tamamlayarak yeni bir ulusal dayanıklılık rekoru kırdı ve Çin'i hidrojen havacılık teknolojisinde küresel liderler arasına yerleştirdi. Bu dönüm noktası, hidrojen yakıt hücresi sistemlerinin güvenilirliğini kanıtlıyor ve yeşil havacılık inovasyonunda ileriye doğru önemli bir sıçramaya işaret ediyor.
Bu başarının merkezinde, hidrojen yakıt hücrelerinin dinamik güç özelliklerine göre uyarlanmış entegre uçuş gücü kontrol sistemi tasarımındaki atılım yer alıyor. Enerji yönetimi ve uçuş kontrolünü birleştiren optimize edilmiş bir algoritma sayesinde drone, verimli güç kullanımı ve istikrarlı performans elde ederek hidrojen İHA dayanıklılığında uzun süredir devam eden zorlukları çözüyor.
Kalkış için proje ekibi benzersiz bir "İnsansız Araç + İHA" işbirliği modunu tanıttı. Otonom araç tabanlı konuşlandırmayı kullanan drone, standart olmayan pist koşullarında sorunsuz bir şekilde çalıştı. Bu yenilik, karmaşık arazide hızlı müdahaleye olanak tanıyarak acil durum kurtarmadan sınır devriyesine kadar uygulama senaryolarını genişletir.
Görev sırasında, drone bir elektro-optik yük taşıdı ve 5G yerleşik bir modül aracılığıyla gerçek zamanlı görüntü ve telemetriyi kamu ağları üzerinden uzak komuta merkezlerine iletti. Bu gerçek zamanlı durumsal farkındalık, verimli karar vermeyi sağlar ve dronun değerini kentsel izleme, tarım ve lojistik gibi alçak irtifa ekonomik sektörlerinde gösterir.
Çin, ulusal kalkınma planında alçak irtifa ekonomisine öncelik verirken - pazar büyüklüğünün 2030 yılına kadar bir trilyon RMB'yi aşması bekleniyor - hidrojenle çalışan insansız hava araçları kritik altyapı olarak ortaya çıkıyor. Bilim ve Teknoloji Bakanlığı ve Sivil Havacılık İdaresi tarafından desteklenen bu rekor kıran uçuş, laboratuvar ölçeğinde doğrulamadan endüstriyel dağıtıma geçişi işaret ediyor.
Bize Ulaşın: www.smartnoble.com