SN-MG600 Dikey Tandem Rotorlu İnsansız Helikopter, şirketimiz tarafından bağımsız olarak geliştirilen orta büyüklükte bir insansız nakliye helikopteridir. Birincil avantajı, rotorlar katlandığında rahat taşıma ve minimum yer kaplaması sağlayan dikey olarak hizalanmış rotorlarında yatmaktadır. Bu tasarım, görev yükünün iniş takımı parazitinden etkilenmemesini sağlar. Doğrudan fayda, geleneksel tek rotorlu helikopterlere kıyasla önemli ölçüde geliştirilmiş bir yükleme kapasitesidir. Tek rotorlu helikopterlerde bulunan kuyruk rotoru güç tüketiminden yoksun olduğu için daha büyük bir taşıma kapasitesine sahiptir. Daha düşük rotor disk yüklerinde optimum performans elde ederek çok çeşitli uzunlamasına ağırlık merkezi, daha yüksek havada asılı kalma verimliliği ve aynı yük altında daha küçük rotor çaplarının doğal avantajlarını sağlar. Dikey tandem rotorlu helikopter, güçlü yan rüzgar direnci sergiler ve yüksek rüzgarlı ortamlarda bile önemli kontrol marjları sunar. Bu model, lojistik taşımacılık, acil durum ve afet yardımı, orman yangınlarıyla mücadele, havadan haritalama, havacılık devriyeleri ve daha pek çok alanda kapsamlı uygulamalar bulur. Şirketimiz ayrıca SN-MG600 için özel bir paraşüt sistemi geliştirdi ve tüm iniş sırasında genel güvenliğini artırdı.
【Sistem bileşimi】:
Dikey Tandem Rotorlu İnsansız Helikopter, bir motor iletim sistemi, çerçeve, redüksiyon dişli kutusu, iki set eğik plaka, iki set rotor, iki set fırlatma paraşütü, iki set devirme tavası, kontrol servosu, uçuş kontrol ünitesi, iletişim bağlantısı, görüntü aktarım bağlantısı, kapsül, yer istasyonu, yer iş istasyonu, nakliye araçları ve daha fazlası.
【Performans parametreleri】:
Toplam Kalkış Ağırlığı: 600kg
Toplam Taşıma Kapasitesi: 300kg (yakıt dahil)
Boş İHA Ağırlığı: 280kg
Seyir Hızı: 90-120km / s
Maksimum Hız: 160km / s
Yakıt Tankı Hacmi: 80L
Yakıt Tipi: 95 # üzeri benzin (etanol olmadan)
Dayanıklılık: Standart tank 3 saat
Katlanmış Taşıma Ölçüleri: Uzunluk 3695mm x Genişlik 1450mm x Yükseklik 1692mm
Güç: Havacılık pistonlu motor
Tırmanma Hızı: 4m/s
Paraşüt (Opsiyonel)
Paraşüt açma koşulları:
1. Uçak tutumu eğim açısı 40 ° 'den büyük
2. İniş hızı 10m / s'den büyük
3. Manuel paraşüt yerleştirme komutu
Paraşüt açıldıktan sonra iniş hızı: ≤8m/s
【Çalışma Ortamı】:
Gündüz ve gece kullanımı:
Sıcaklık: -10 ° C ila 45 ° C
Nem oranı:% 15 -% 95
Pratik Tavan: 6000m
Rüzgar Direnci Seviyesi: 8m/s'de kalkış ve iniş, 16m/s'de seyir
Uçuş modları: manuel uçuş / otonom rota uçuşu
Faydalı yük güç kaynağı kapasitesi: 1500W (sürekli 24V güç kaynağı)
【Uçuş Kontrol Sistemi】:
*SN-MG600 İHA Platformu Uçuş Kontrol Sistemi, şirketimiz tarafından bağımsız olarak geliştirilen, yüksek entegre, yedekli, güvenilir ve bulut yönetimli bir uçuş kontrol sistemidir. Her uçuş kontrol sistemi, titiz çevresel uyumluluk testlerinden geçer. Sistem, üç yedekli durum füzyon sensör ünitesi, çift yedekli uçuş kontrol ve planlama ünitesi, veri kayıt ünitesi, tüm makine durumu izleme ve arıza tanımlama ünitesi, çift yedekli havacılık sınıfı yerleşik veri yolu, görev yönetim ünitesi, 900M/3G kompozit veri bağlantısı ve bulut yönetim platformuna sahiptir.
* Navigasyon sınıfı IMU kombinasyon ünitesini, yüksek hassasiyetli manyetik sensörü ve yüksek hassasiyetli GNSS modülünü 0,2 ° 'den daha düşük bir tutum hatasıyla entegre eder. Otomatik geçişli GNSS/INS, AHRS/DR iki navigasyon modunu destekler. Yerleşik veri yolu sistemi, çeşitli birimlerde 2 CAN veri yolu kullanır. 900M / 3G kompozit veri bağlantısı, geleneksel veri bağlantısı mesafe sınırlamalarını aşarak yerel bağlantı ve 3G veri bağlantısı arasında otomatik olarak geçiş yapar.
*Üç uçuş kontrol modu sunar: manuel, yarı otonom ve tam otonom modlar. Sistem, 4 sıcaklık kanalı, 4 hız kanalı, 1 yakıt kanalı, 2 titreşim kanalı ve 2 voltaj kanalını izleme fonksiyonlarıyla durum izleme sağlar.
*Yük genişletme için, 32 adede kadar görev düğümünü destekleyen CAN veriyoluna dayalı bir yük yönetimi işlevine sahiptir. Bulut erişim işlevi, verilerin otomatik olarak bulut hizmeti platformuna yedeklenmesini sağlar. Sistem, bir döngüde 30 saate kadar uçuş verilerini kaydeder. SN-MG500 Simüle Edilmiş Hasta Transferi.
*Çalışma sıcaklığı aralığı -40°C ile +85°C arasındadır.
